UpdateTime:2022/11/25 15:12:34
威海港 Weihai (Port of Weihai,港口五字碼:CNWEI)是中國山東省威海市的港口,位于黃海北部、山東半島最東端,是中國通往韓國、日本、朝鮮及東南亞國家便捷的出???,也是距離韓國西海岸最近的港口。出港10海里,就是進(jìn)出渤海灣的國際主航道。
2011年威海港與中國東部的三個港口一起,和韓國(ROK)最大的港口簽訂了戰(zhàn)略聯(lián)盟。該聯(lián)盟聯(lián)合山東的青島港、煙臺港、日照港、釜山港,旨在打造東北亞航運(yùn)和物流中心。
地理
-
港口水深海闊,氣候溫和,終年不凍不淤,受風(fēng)浪大霧影響較少,全年作業(yè)時間可以達(dá)到330天;建港條件優(yōu)越,新港區(qū)局部離岸200米水深可達(dá)-25米,適合建設(shè)大型專業(yè)化深水泊位。
-
疏港公路與全國高速公路聯(lián)網(wǎng);疏港鐵路直達(dá)港區(qū)前沿,通過膠濟(jì)線通達(dá)全國。國際客滾航線可至韓國仁川、平澤,國內(nèi)客滾航線可至大連;國際集裝箱航線可至仁川、釜山、平澤、九州、東京、橫濱、大阪、神戶、博多、門司;集裝箱內(nèi)貿(mào)干線可至天津、錦州、丹東、營口、溫州、泉州、黃埔,集裝箱外貿(mào)內(nèi)支線通過青島、大連通達(dá)全世界。
-
威海港配有輪駁、理貨、鐵路、燃料供應(yīng)、電力、通信等港口生產(chǎn)保障系統(tǒng),為港口物流提供全方位服務(wù)。
港區(qū)
新港區(qū)
新港區(qū)是威海港的主體港區(qū)。該區(qū)域規(guī)劃岸線12公里,全部為深水岸線。港區(qū)陸域25平方公里,規(guī)劃碼頭總泊位46個。新港區(qū)以華能電廠煤碼頭為分界,以西部分以散雜貨、集裝箱和客運(yùn)滾裝運(yùn)輸為主,規(guī)劃港區(qū)總面積303.19萬平方米,碼頭岸線總長6607米,規(guī)劃碼頭泊位26個;以東部分以煤炭、礦石、集裝箱、油品以及液體化工儲備中轉(zhuǎn)為主,規(guī)劃港區(qū)總面積466.7萬平方米,6.9公里深水岸線特別適合建設(shè)大型專業(yè)化深水泊位,碼頭岸線總長6800米,規(guī)劃泊位20個。十二五期間,新港區(qū)西部將全部建設(shè)完成,為港口業(yè)務(wù)提供有力支撐和強(qiáng)力保障。港區(qū)東部則重點(diǎn)發(fā)展原油儲備中轉(zhuǎn)、煤炭集散中轉(zhuǎn)、鐵礦石集散中轉(zhuǎn)和集裝箱中轉(zhuǎn)等環(huán)保低碳、低能耗、低污染的外向型項(xiàng)目。
-
新港區(qū):新港區(qū)位于威海灣南岸,距市中心16公里,港區(qū)最大水深-16.5米。碼頭岸線總長725米,陸域面積46.8萬平方米,水域面積115萬平方米。
-
港區(qū)現(xiàn)有生產(chǎn)泊位18個,其中5萬噸級以上泊位6個、10萬噸級泊位2個;擁有2.5萬余平米保稅倉庫一座、各類大型現(xiàn)代化裝卸設(shè)備90余臺(套),港口硬件設(shè)施和生產(chǎn)作業(yè)體系完備,可滿足客戶個性化綜合物流服務(wù)需求。
-
港區(qū)東數(shù)百米即是華能電廠,裝機(jī)容量85萬千瓦時。疏港鐵路進(jìn)入港區(qū),直達(dá)膠濟(jì)鐵路線,進(jìn)而通達(dá)全國各地;疏港公路與全國高速公路聯(lián)網(wǎng)。
-
新港區(qū)“威海港國際客運(yùn)中心”以高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),設(shè)計(jì)上參照了國際一流客運(yùn)中心的建設(shè)布局。
老港區(qū)
老港區(qū)是原來威海中外賓客出入的主要通道之一,1990年開通威海至韓國仁川國際客貨滾裝班輪航線,最早架中韓經(jīng)貿(mào)交流的“海上金橋”。2013年6月,威海港老港區(qū)客運(yùn)中心和滾裝運(yùn)輸業(yè)務(wù)南遷到新港區(qū),老港區(qū)進(jìn)入改造階段。老港區(qū)將充分發(fā)揮威海市得天獨(dú)厚的旅游優(yōu)勢,利用港口資源,配合海濱旅游、文化、休閑地帶的規(guī)劃,重點(diǎn)發(fā)展商貿(mào)旅游業(yè)。
數(shù)據(jù)
-
2010年,威海港總收入達(dá)到 77349萬元,與2005年相比增長 488.74 %,年均增長42.56%;港口吞吐量達(dá)到2407萬噸,增長133.68%,年均增長18.51 %;集裝箱吞吐量達(dá)到44.3萬TEU,增長421.79%,年均增長39.15 %;國際國內(nèi)旅客吞吐量達(dá)到117.7萬人次,增長173.09%,年均增長22.26 %。投資總額達(dá)到23億元,相當(dāng)于2005年固定資產(chǎn)5.48倍。企業(yè)總資產(chǎn)達(dá)到34.6億元,增長373.97%,年均增長36.49 %;固定資產(chǎn)達(dá)到17.9億元,增長326.19%,年均增長33.63 %;企業(yè)利潤總額達(dá)到4653萬元;上繳稅金達(dá)到5485萬元,增長123.23%,年均增長17.42%。
-
2005年開工建設(shè)威海港三、四期工程,于2010年1月全部竣工,并部分投入使用,增加碼頭岸線1850米,使碼頭岸線總長度達(dá)到3165米;生產(chǎn)性碼頭泊位等級由2萬噸提高到10萬噸,碼頭設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力達(dá)到685萬噸,比“十五”翻一番多;
-
2006年投資2.97億元,開工建設(shè)的5萬噸級航道,已于2008年完工;
-
2008年投資8億元建設(shè)的3.9萬平方米威海港國際客運(yùn)中心和5個客滾碼頭,計(jì)劃到2011年底全部完工;
-
總投資2.82億元的7萬噸航道工程,于2008年開工建設(shè),計(jì)劃到2011年底全部完工;
-
2008年底啟動威海港國際物流園區(qū)建設(shè),已完成投資2.1億元,總建筑面積近13萬平方米,建成9個倉儲庫及1個水產(chǎn)品分裝車間和1個維修車間,并于2010年底全部投入使用。集疏運(yùn)體系逐步完善,完成了疏港公路建設(shè),使港口公路與全省聯(lián)網(wǎng);進(jìn)港鐵路恢復(fù)通車,為今后發(fā)展大宗散貨創(chuàng)造了條件。
經(jīng)過五年的快速發(fā)展,威海港產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)板塊日趨明朗。港口裝卸業(yè),第一次邁上了二千萬噸的臺階,其中集裝箱突破40萬大關(guān),國內(nèi)外旅客突破100萬大關(guān)。港口物流業(yè),成功投資和運(yùn)營了國際物流園,規(guī)劃2691畝的物流園,已完成第一期建設(shè)任務(wù),2010年經(jīng)營額實(shí)現(xiàn)8000萬元,發(fā)展勢頭很好。世昌
物流公司,在鞏固港口疏港業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,加快開發(fā)煤炭和礦渣粉業(yè)務(wù),2010年經(jīng)營額突破1億元,為今后發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。港口航運(yùn)業(yè),抓住航運(yùn)發(fā)展的機(jī)遇,采取合資合作的方式,參股中大、膠東海運(yùn)公司,2010年,這兩家公司經(jīng)營額突破8400萬元,已全面步入健康發(fā)展的軌道。港口旅游業(yè),充分發(fā)揮港口旅游資源優(yōu)勢,全力推動北洋水師旅游公司的發(fā)展,使“定遠(yuǎn)”景區(qū)一舉成為威海旅游業(yè)的新亮點(diǎn)。2010年北洋水師公司經(jīng)營額突破1300萬元。非港產(chǎn)業(yè),港新房地產(chǎn)公司全面完成了水岸明居項(xiàng)目建設(shè),實(shí)現(xiàn)銷售收入4.16萬元,實(shí)現(xiàn)利潤1500萬元;順利完成了集團(tuán)職工團(tuán)購房的任務(wù)。港泓廣告公司,實(shí)現(xiàn)銷售收入400萬元。同時,按市國資委產(chǎn)業(yè)調(diào)整要求,對產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面的歷史遺留問題進(jìn)行了清理。
港口詳情
|
港務(wù)局
|
威海港集團(tuán)有限公司
|
地址
|
中國山東省威海市環(huán)翠區(qū)海濱北路
|
電話
|
+86 631 523 3253
|
傳真
|
+86 631 523 2512
|
800電話
|
|
UNLOCode
|
CNWEI
|
港口類型
|
|
港口尺寸
|
中
|
最大吃水
|
|
基本信息
|
進(jìn)港的第一個港口
|
|
需要提供預(yù)計(jì)的到港時間
|
|
公布
|
|
航圖
|
|
醫(yī)療設(shè)施
|
|
碼頭特征
|
碼頭大小
|
中
|
庇護(hù)
|
優(yōu)秀
|
最大船只尺寸
|
高達(dá)500英尺長
|
碼頭類別
|
沿海自然
|
轉(zhuǎn)彎區(qū)
|
|
抓地良好
|
|
水深
|
航道
|
|
貨運(yùn)碼頭
|
3.4米-4.6米
|
平均潮
|
|
油堆場
|
|
引航
|
義務(wù)
|
|
可用的
|
|
適當(dāng)?shù)?
|
|
當(dāng)?shù)貐f(xié)助
|
|
通訊
|
電話
|
|
無線電
|
|
空運(yùn)
|
|
電報(bào)
|
|
無線電電話
|
|
鐵路
|
|
裝載卸貨
|
碼頭
|
|
地中海停泊(Med-Moor)
|
|
冰
|
|
錨
|
|
海灘
|
|
升降機(jī)及起重機(jī)
|
100噸以上升降機(jī)
|
|
50-100噸升降機(jī)
|
|
25-49噸升降機(jī)
|
|
0-24噸升降機(jī)
|
|
固定式起重機(jī)
|
|
流動式起重機(jī)
|
|
浮式起重機(jī)
|
|
港口服務(wù)
|
靠岸
|
是
|
電器維修
|
|
蒸汽
|
|
電力
|
是
|
導(dǎo)航設(shè)備
|
是
|
補(bǔ)給
|
食品
|
是
|
燃油
|
是
|
碼頭
|
是
|
水
|
是
|
柴油
|
是
|
發(fā)動機(jī)
|
|
維修,船塢,鐵路及其他服務(wù)業(yè)
|
船舶修理
|
|
海洋鐵路大小
|
有
|
消磁
|
|
干船塢尺寸
|
|
污壓載水
|
|
垃圾處理
|
|