UpdateTime:2022/6/2 12:44:12
世界最大港口上海港的排隊(duì)時(shí)間一直在減少,盡管越來(lái)越多的船只掛靠,專家認(rèn)為這是一個(gè)健康的跡象,因?yàn)橹袊?guó)經(jīng)濟(jì)中心在兩個(gè)月的封鎖后重新站起來(lái)。
航運(yùn)專家表示,隨著港口恢復(fù)正常,可能在 10 月前全面復(fù)蘇,預(yù)計(jì)將有更多運(yùn)往美國(guó)的出口上船,對(duì)美國(guó)運(yùn)營(yíng)商的處理能力構(gòu)成挑戰(zhàn)。
對(duì)比著名航運(yùn)數(shù)據(jù)公司 Elane Inc 4 月底、5 月中旬和 5 月底向《環(huán)球時(shí)報(bào)》發(fā)送的研究報(bào)告,上海港的擁堵情況恢復(fù)為船舶平均等待時(shí)間錨定從 4 月底的 28 小時(shí)增加到 5 月中旬的 71 小時(shí),然后下降到 5 月底的 29 小時(shí)。
5 月中旬有 34 艘船舶在等待,而 5 月底為 30 艘,均高于 4 月底的 23 艘,這表明隨著港口效率的提高,船舶現(xiàn)在等待的時(shí)間較短。
航運(yùn)專家表示,等待時(shí)間縮短和港口??炕謴?fù)可能是更多業(yè)務(wù)返回港口的跡象,因?yàn)樵撌行紝⒂谥苋綌[脫“靜態(tài)管理”。
在過(guò)去的兩個(gè)月里,隨著 COVID-19 的爆發(fā)擾亂了供應(yīng)鏈,按集裝箱吞吐量計(jì)算的世界第一港口經(jīng)歷了起伏。
4 月初,據(jù)傳該港口出現(xiàn)嚴(yán)重?fù)矶?,約有 300 艘船只在其水域等候。謠言被證明是錯(cuò)誤的,反映了港口在流行病中的困難。事實(shí)上,它作為第一的地位正面臨著來(lái)自新加坡等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。
然而,作為中國(guó)經(jīng)濟(jì)樞紐核心功能的港口,港口依靠閉環(huán)管理和創(chuàng)新方式將貨物轉(zhuǎn)移到附近港口并進(jìn)行船對(duì)船搬遷以維持運(yùn)營(yíng)。
上海國(guó)際航運(yùn)研究院航運(yùn)市場(chǎng)分析部主任張永峰表示,業(yè)內(nèi)已經(jīng)有預(yù)感,6月份,大量涌向美國(guó)的、此前停滯在物流鏈上的貨物,可能會(huì)流向中國(guó)。上海港作為大都市重新開(kāi)放。
然而,張警告說(shuō),由于該國(guó)收緊貨幣政策和高通脹,美國(guó)對(duì)中國(guó)產(chǎn)品的消費(fèi)正在下降,因此存在不確定性。
專家表示,來(lái)自中國(guó)的更多貨物可能會(huì)給擁擠的美國(guó)港口增加壓力。
上海港周二在一份聲明中告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》,該港口“在本輪疫情爆發(fā)的整個(gè)時(shí)間跨度內(nèi)從未停過(guò)一天”,并在前四個(gè)月保持全球第一的位置全年處理標(biāo)準(zhǔn)箱1535萬(wàn)個(gè),年均增長(zhǎng)1.9%。
在閉環(huán)管理方面,自3月中旬以來(lái),已有2萬(wàn)多名員工進(jìn)駐港口,為卡車司機(jī)開(kāi)出集裝箱進(jìn)出港發(fā)放了超過(guò)80萬(wàn)張綠色通行證。
該港口還表示,包括自動(dòng)化在內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)建項(xiàng)目正在按計(jì)劃進(jìn)行。
該港口表示,截至5月底,日吞吐量為120,000標(biāo)準(zhǔn)箱,恢復(fù)到正常水平的95.3%。
與去年同期相比,集裝箱吞吐量在 2021 年 4 月占運(yùn)營(yíng)的 84%。
駐上海的航運(yùn)專家吳明華表示,今年夏天的激增將考驗(yàn)美國(guó)港口處理堵塞的能力,并導(dǎo)致延誤和價(jià)格上漲。
吳說(shuō),上海港將收復(fù)失地,并可能在第四季度之前恢復(fù)到第一季度的水平。